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Was ist ein textile Medium?
Ein textile Medium bezieht sich auf die Verwendung von Textilien als künstlerisches Ausdrucksmittel. Es umfasst verschiedene Techniken wie Weben, Stricken, Nähen, Sticken oder Filzen, um Kunstwerke oder Objekte zu schaffen. Textile Medien ermöglichen es Künstlern, mit verschiedenen Materialien, Texturen und Farben zu experimentieren und ihre kreativen Ideen auszudrücken. **
Wie werden textile Flächen hergestellt?
Textile Flächen werden durch verschiedene Herstellungsverfahren produziert, je nachdem, welches Endprodukt hergestellt werden soll. Zu den gängigsten Verfahren gehören das Weben, Stricken, Filzen und Wirken. Beim Weben werden Fäden rechtwinklig miteinander verkreuzt, während beim Stricken Maschen gebildet werden. Filzen ist ein Verfahren, bei dem Fasern durch Reibung und Feuchtigkeit miteinander verfilzt werden. Beim Wirken werden Fäden miteinander verknüpft, um eine textile Fläche zu erzeugen. Diese Herstellungsverfahren können sowohl manuell als auch maschinell durchgeführt werden. **
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FACOM TEXTILE WERKZEUGTRAGEProbag Textile WerkzeugtascheProduktstärken:Textile Werkzeugtasche, Kompaktversion 20". Widerstandsfähig und komfortabel: Sehr widerstandsfähiges Polyestergewebe, 1200 x 1200 Denier.Steifes, wasserfestes Kastenfach aus Polypropylen.Aluminium-Tragegriff mit Lederummantelung.Schultergurt im Schulterbereich gepolstert. Karabinerhaken aus Edelstahl zum Einhängen des Gurtes.Durch eine flexible Haube verschlossen - Halteriemen zur Aufnahme der Haube. Praktische Aufbewahrung:Vertikale Aufbewahrung für einen sofortigen Zugriff auf die Werkzeuge.Elastischer Gurt zum Halten der Werkzeuge.Seitlicher Halter für Schraubendreher und Splinttreiber.Zahlreiche Seitentaschen.Mit einem Klettband verstellbares Aufnahmefach für eine Säge.Fassungsvermögen: 47 Liter.Nutzlast: 15 kg.Technische Daten:T[MM]: 250L[MM]: 520H[MM]: 360[KG]: 2,878,14 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Patch textile FranceDas gesamte Set dieser Aufnäher ist subliniert, das heißt, die Farben dringen buchstäblich in die Oberfläche des Aufnähers ein, was bedeutet, dass das Design ein integraler Bestandteil des Materials ist.Dieses Druckverfahren hat mehrere Vorteile: Es ermöglicht eine perfekte Wiedergabe des Designs, sorgt für eine bessere Flexibilität des Aufnähers und bietet zudem eine höhere Waschbeständigkeit, sodass es nicht auf Ihrem Kimono verfärbt.Abmessungen der Aufnäher in diesem Paket:- 2 Aufnäher mit einem Durchmesser von 11 cm - 2 Aufnäher von 10 cm x 15 cm - 1 Aufnäher von 8 cm x 12 cm - 1 Aufnäher von 8 cm x 12 cm - 1 Aufnäher von 28 cm x 29 cm22,90 €*Versand: 8,99 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Art Textile KunstArt Textile Kunst , Mit diesem Buch erscheint die erste Publikation, die sich dem Textilen und seiner unterschiedlichsten Formen in der Kunst annimmt. Warum es bis 2023 dauern musste, damit eine solche Publikation vorliegt, hängt mit dem ambivalenten Stellenwert des Materials und der Techniken zusammen: Baumwolle oder Nylon sowie Weberei und Stickerei wurden seit jeher im Kunsthandwerk angesiedelt und von der bildenden Kunst als eher minderwertig betrachtet. Inzwischen hat sich die Kunstwelt aber so stark ausdifferenziert und globalisiert, dass man dem Textilen in der Kunst international häufig begegnet und dies kaum noch in Frage stellt. Diese Publikation verspricht, eine breite regionale, nationale sowie globale Perspektive auf die Mannigfaltigkeit textiler Erscheinungsformen zu bieten. Anhand von 18 sorgfältig ausgewählten Künstler:innen, reich bebildert und mit neuen Interviews mit Produ-zent:innen aus der Schweiz, den USA und dem Kongo lernen wir ein überaus originelles aber noch wenig bekanntes Feld der Kunst kennen. Mit Werken von: Ernest Neto, Heidi Bucher, Sinzo Aanza, Andrea Zittel, Martin Soto Climént, Jakup Ferri, Jonathan Baldock, Malgorzata Mirga-Tas, Tobias Kaspar, Magdalena Abakanowicz, Ghada Amer, Jeanne Vicérial, Nives Widauer, Mrinalini Mukherjee, Reto Pulfer, Serge Mouangue, Talaya Schmid und Yinka Shonibare. , Seitenbegrenzungsleuchten > Lichter & Leuchten , Erscheinungsjahr: 202310, Produktform: Kartoniert, Redaktion: Hug, Cathérine, Seitenzahl/Blattzahl: 176, Abbildungen: Zahlreiche Abbildungen in Farbe., Keyword: Textiles; Künstler; globalisierte Kunst; Afrika; Roma; Indien; Amerika; Brasilien; Zeitgenössische Kunst, Fachschema: Europa / Westeuropa~Westeuropa~Europa / Mitteleuropa~Mitteleuropa~Zentraleuropa~Europa / Südeuropa~Südeuropa~Europa / Osteuropa~Osten / Osteuropa~Osteuropa~Afrika / Nordafrika~Nordafrika~Afrika~Amerika (Erdteil) / Nordamerika~Nordamerika~Amerika (Erdteil) / Lateinamerika~Lateinamerika~Roma und Sinti~Sinti~Zigeuner~Globalisierung~Kunstgeschichte, Fachkategorie: Kunst: allgemeine Themen~Globalisierung~Kunstgeschichte, Region: Welt~Westeuropa~Mitteleuropa~Nordeuropa, Skandinavien~Südeuropa~Osteuropa~Indischer Subkontinent~Nordafrika~Subsahara-Afrika~Nordamerika (USA und Kanada)~Süd- und Zentralamerika (inklusive Mexiko), Lateinamerika, Interesse Alter: empfohlenes Alter: ab 14 Jahre~Bezug zu schwarzen Briten~Bezug zu Schwarzen, Asiaten und ethnische Minderheiten (BAME) in Großbritannien~Bezug zu indigenen Völkern~Bezug zu Völkern oder Gruppen mit unterschiedlichem Erbe/Kultur~Bezug zu Menschen aus der afrikanischen Diaspora / Erbe~Bezug zu Roma~Bezug zu nicht-stereotypen Geschlechterrollen, Altersempfehlung / Lesealter: 18, ab Alter: 14, Warengruppe: HC/Kunstgeschichte, Fachkategorie: Textilkunst, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: AS Verlag, Verlag: AS Verlag, Verlag: AS Verlag & Grafik, Länge: 307, Breite: 245, Höhe: 19, Gewicht: 1244, Produktform: Kartoniert, Genre: Geisteswissenschaften/Kunst/Musik, Genre: Geisteswissenschaften/Kunst/Musik,62,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Kenning, Ludger: Die Schleswiger KreisbahnDie Schleswiger Kreisbahn , Nur noch wenig erinnert heute an das in seiner Blütezeit bis zu 108 km Streckenlänge umfassende Normalspur-netz der Schleswiger Kreisbahn. Einige ehemalige Bahngebäude, zu Radwegen umfunktionierte Trassenabschnitte und die Kappelner Museumsbahn sind letzte Zeugen eines früher für die Bevölkerung des An-gelnlandes und der Schleswigschen Geest, die Landwirtschaft und Viehzucht, die zahlreichen Gewerbebetriebe, den Ausflugsverkehr sowie das Militär überaus wichtigen Verkehrsmittels. Die Klosterkrug-Schleswiger Zweigbahn verlieh der alten Residenzstadt Schleswig im Jahr 1858 eine erste Anbindung an das Eisenbahnnetz. Erst nach Eröffnung der 3 km am Stadtkern vorbeiführenden Schleswigschen Eisenbahn (1869) sowie der staatlichen Schleibahn (1880/81) erhielt Schleswig einen stadtnahen Bahnhof. Nun galt es, das östliche Kreisgebiet mit einer Stichbahn an die Kreisstadt anzubinden. Die Schleswig-Angler Eisenbahn (SAE) eröffnete 1883 eine mit einem überaus leichten Langschwellenoberbau ausgestattete und mit Dampftriebwagen betriebene normalspurige Sekundärbahn von der Schleswiger Altstadt nach Süderbrarup, jedoch der Betrieb war unzulänglich, das Beförderungsaufkommen mäßig und die finanzielle Lage prekär. 1896 übernahm die Stadt Schleswig die SAE, allerdings war sie mit der dringenden Ertüchtigung des Oberbaus überfordert. So verkaufte sie 1901 die Strecke an den Landkreis, der seinerzeit ein großes Kleinbahnnetz anstrebte. Nach einer Erneuerung der Gleisanlagen und des Fahrzeugparks ging es endlich bergauf. 1901 begann der Bau einer Meterspurbahn von Satrup Richtung Schleswig, aber schon bald änderte man den Plan: Im Juli 1904 ging die normalspurige, windungsreiche und rund 29 km lange Kleinbahn vom Klosterfeld nach Satrup in Betrieb. Jahrelang erfüllte sie für die Anwohner, die Landwirtschaft sowie die Fleischindustrie wichtige Aufgaben, aber mit dem leichten Oberbau und beschaulichen Betriebsablauf behielt sie zeitlebens ihren kleinbahnartigen Charakter, bis sie sich gegenüber der Straßenkonkurrenz nicht mehr behaupten konnte. So endete 1965 der Personen- und in den Jahren 1975-80 auch der Güterverkehr. Unter keinem guten Stern stand das Dasein der im Herbst 1905 hoffnungsvoll eingeweihten, etwa 44 km langen Kleinbahn von Schleswig-Friedrichsberg über die Geest bis nach Friedrichstadt. Nachdem sie durch den Bau der Staatsbahnstrecke Rendsburg - Husum herbe Einbußen erlitten hatte, verlor sie schon 1934 den Personenverkehr. Der Bau des Fliegerhorstes Jagel brachte ihr eine Gnadenfrist. Während der Abschnitt Schleswig - Kropp im Jahr 1941 an die Wehrmacht verkauft wurde, begann 1943 von Friedrichstadt ausgehend der Gleisabbau. Nach dem Krieg fuhren zeitweise wieder Personenzüge von Schleswig bis Wohlde. Schrittweise gaben die Verkehrsbetriebe des Kreises Schleswig (VKS), wie sich die Kreisbahn ab 1934 nannte, ihren westlichen Zweig auf. Erst 1983 fuhr der letzte Güterzug nach Kropp. Die 1904 von Süderbrarup nach Kappeln verlängerte Stammstrecke bildete die Hauptlebensader des Netzes. Auch nach Einstellung des Reiseverkehrs im Mai 1972 verzeichneten die VKS dank des Kappelner Nestlé-Werks und der Schleswiger Zuckerfabrik ein hohes Frachtaufkommen. Zwischen Süderbrarup und Kappeln hielt sich der zuletzt durch die DB bzw. die Angelner Dampfeisenbahn abgewickelte Güterverkehr noch bis 2003. , Steuerketten, Zahnriemen & Einbausätze > Motoren & Motorteile , Erscheinungsjahr: 20230718, Produktform: Leinen, Autoren: Kenning, Ludger, Edition: NED, Seitenzahl/Blattzahl: 240, Keyword: Heimatgeschichte; Kleinbahngeschichte; Technikgeschichte, Fachkategorie: Nachschlagewerke, Informationswissenschaften und Interdisziplinäre Themen, Warengruppe: HC/Geschichte/Sonstiges, Fachkategorie: Geschichte, Text Sprache: ger, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Kenning Verlag, Verlag: Kenning Verlag, Verlag: Kenning, Ludger, Länge: 301, Breite: 224, Höhe: 17, Gewicht: 1304, Produktform: Gebunden, Genre: Geisteswissenschaften/Kunst/Musik, Genre: Geisteswissenschaften/Kunst/Musik, Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0002, Tendenz: -1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel,39,95 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Was bedeutet "nicht textile Teile tierischen Ursprungs"?
"Nicht textile Teile tierischen Ursprungs" bedeutet, dass in einem Produkt keine Bestandteile verwendet wurden, die von Tieren stammen. Dies kann beispielsweise Leder, Pelz, Federn oder tierische Klebstoffe umfassen. Es ist ein Hinweis darauf, dass das Produkt vegan oder zumindest frei von tierischen Materialien ist. **
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Wie werden verschiedene Webtechniken angewendet, um textile Kunstwerke herzustellen?
Verschiedene Webtechniken wie Weben, Knüpfen und Sticken werden verwendet, um textile Kunstwerke herzustellen. Beim Weben werden Fäden horizontal und vertikal miteinander verflochten, beim Knüpfen werden Knoten gebunden und beim Sticken werden Fäden auf einen Stoff genäht. **
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Wie können textile Materialien durch Brandhemmung sicherer gemacht werden?
Textile Materialien können durch das Aufbringen von speziellen Flammschutzmitteln behandelt werden, die das Entzünden verlangsamen oder verhindern. Zudem können Materialien mit einer Brandschutzbeschichtung versehen werden, die im Falle eines Feuers eine Schutzschicht bildet. Auch die Verwendung von schwer entflammbaren Fasern wie z.B. Wolle oder Modacryl kann die Brandhemmung verbessern. **
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Welche Fadenfarbe eignet sich am besten für textile Handarbeitsprojekte?
Die Fadenfarbe sollte passend zur Stofffarbe gewählt werden, um eine harmonische Optik zu erzielen. Bei mehrfarbigen Projekten kann eine neutrale Farbe wie Weiß oder Schwarz verwendet werden. Letztendlich hängt die Wahl der Fadenfarbe jedoch von persönlichen Vorlieben und dem gewünschten Effekt ab. **
Wie kann man textile Materialien umweltfreundlich recyceln und wiederverwenden?
Textile Materialien können umweltfreundlich recycelt werden, indem sie sortiert, gereinigt und zerkleinert werden. Anschließend können sie zu neuen Garnen oder Fasern verarbeitet werden. Diese recycelten Materialien können dann zur Herstellung neuer Textilprodukte verwendet werden, um Ressourcen zu schonen und Abfall zu reduzieren. **
Wie werden textile Materialien verarbeitet, um hochwertige Kleidung herzustellen?
Textile Materialien werden zu Stoffen gewebt oder gestrickt, dann zugeschnitten und genäht, um Kleidungsstücke herzustellen. Oft werden auch spezielle Veredelungstechniken wie Färben, Bedrucken oder Besticken angewendet, um die Qualität und Optik zu verbessern. Abschließend werden die Kleidungsstücke kontrolliert, gebügelt und verpackt, bevor sie in den Verkauf gelangen. **
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Ein textile Medium bezieht sich auf die Verwendung von Textilien als künstlerisches Ausdrucksmittel. Es umfasst verschiedene Techniken wie Weben, Stricken, Nähen, Sticken oder Filzen, um Kunstwerke oder Objekte zu schaffen. Textile Medien ermöglichen es Künstlern, mit verschiedenen Materialien, Texturen und Farben zu experimentieren und ihre kreativen Ideen auszudrücken. **
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"Nicht textile Teile tierischen Ursprungs" bedeutet, dass in einem Produkt keine Bestandteile verwendet wurden, die von Tieren stammen. Dies kann beispielsweise Leder, Pelz, Federn oder tierische Klebstoffe umfassen. Es ist ein Hinweis darauf, dass das Produkt vegan oder zumindest frei von tierischen Materialien ist. **
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Verschiedene Webtechniken wie Weben, Knüpfen und Sticken werden verwendet, um textile Kunstwerke herzustellen. Beim Weben werden Fäden horizontal und vertikal miteinander verflochten, beim Knüpfen werden Knoten gebunden und beim Sticken werden Fäden auf einen Stoff genäht. **
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Kenning, Ludger: Die Schleswiger KreisbahnDie Schleswiger Kreisbahn , Nur noch wenig erinnert heute an das in seiner Blütezeit bis zu 108 km Streckenlänge umfassende Normalspur-netz der Schleswiger Kreisbahn. Einige ehemalige Bahngebäude, zu Radwegen umfunktionierte Trassenabschnitte und die Kappelner Museumsbahn sind letzte Zeugen eines früher für die Bevölkerung des An-gelnlandes und der Schleswigschen Geest, die Landwirtschaft und Viehzucht, die zahlreichen Gewerbebetriebe, den Ausflugsverkehr sowie das Militär überaus wichtigen Verkehrsmittels. Die Klosterkrug-Schleswiger Zweigbahn verlieh der alten Residenzstadt Schleswig im Jahr 1858 eine erste Anbindung an das Eisenbahnnetz. Erst nach Eröffnung der 3 km am Stadtkern vorbeiführenden Schleswigschen Eisenbahn (1869) sowie der staatlichen Schleibahn (1880/81) erhielt Schleswig einen stadtnahen Bahnhof. Nun galt es, das östliche Kreisgebiet mit einer Stichbahn an die Kreisstadt anzubinden. Die Schleswig-Angler Eisenbahn (SAE) eröffnete 1883 eine mit einem überaus leichten Langschwellenoberbau ausgestattete und mit Dampftriebwagen betriebene normalspurige Sekundärbahn von der Schleswiger Altstadt nach Süderbrarup, jedoch der Betrieb war unzulänglich, das Beförderungsaufkommen mäßig und die finanzielle Lage prekär. 1896 übernahm die Stadt Schleswig die SAE, allerdings war sie mit der dringenden Ertüchtigung des Oberbaus überfordert. So verkaufte sie 1901 die Strecke an den Landkreis, der seinerzeit ein großes Kleinbahnnetz anstrebte. Nach einer Erneuerung der Gleisanlagen und des Fahrzeugparks ging es endlich bergauf. 1901 begann der Bau einer Meterspurbahn von Satrup Richtung Schleswig, aber schon bald änderte man den Plan: Im Juli 1904 ging die normalspurige, windungsreiche und rund 29 km lange Kleinbahn vom Klosterfeld nach Satrup in Betrieb. Jahrelang erfüllte sie für die Anwohner, die Landwirtschaft sowie die Fleischindustrie wichtige Aufgaben, aber mit dem leichten Oberbau und beschaulichen Betriebsablauf behielt sie zeitlebens ihren kleinbahnartigen Charakter, bis sie sich gegenüber der Straßenkonkurrenz nicht mehr behaupten konnte. So endete 1965 der Personen- und in den Jahren 1975-80 auch der Güterverkehr. Unter keinem guten Stern stand das Dasein der im Herbst 1905 hoffnungsvoll eingeweihten, etwa 44 km langen Kleinbahn von Schleswig-Friedrichsberg über die Geest bis nach Friedrichstadt. Nachdem sie durch den Bau der Staatsbahnstrecke Rendsburg - Husum herbe Einbußen erlitten hatte, verlor sie schon 1934 den Personenverkehr. Der Bau des Fliegerhorstes Jagel brachte ihr eine Gnadenfrist. Während der Abschnitt Schleswig - Kropp im Jahr 1941 an die Wehrmacht verkauft wurde, begann 1943 von Friedrichstadt ausgehend der Gleisabbau. Nach dem Krieg fuhren zeitweise wieder Personenzüge von Schleswig bis Wohlde. Schrittweise gaben die Verkehrsbetriebe des Kreises Schleswig (VKS), wie sich die Kreisbahn ab 1934 nannte, ihren westlichen Zweig auf. Erst 1983 fuhr der letzte Güterzug nach Kropp. Die 1904 von Süderbrarup nach Kappeln verlängerte Stammstrecke bildete die Hauptlebensader des Netzes. Auch nach Einstellung des Reiseverkehrs im Mai 1972 verzeichneten die VKS dank des Kappelner Nestlé-Werks und der Schleswiger Zuckerfabrik ein hohes Frachtaufkommen. Zwischen Süderbrarup und Kappeln hielt sich der zuletzt durch die DB bzw. die Angelner Dampfeisenbahn abgewickelte Güterverkehr noch bis 2003. , Steuerketten, Zahnriemen & Einbausätze > Motoren & Motorteile , Erscheinungsjahr: 20230718, Produktform: Leinen, Autoren: Kenning, Ludger, Edition: NED, Seitenzahl/Blattzahl: 240, Keyword: Heimatgeschichte; Kleinbahngeschichte; Technikgeschichte, Fachkategorie: Nachschlagewerke, Informationswissenschaften und Interdisziplinäre Themen, Warengruppe: HC/Geschichte/Sonstiges, Fachkategorie: Geschichte, Text Sprache: ger, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Kenning Verlag, Verlag: Kenning Verlag, Verlag: Kenning, Ludger, Länge: 301, Breite: 224, Höhe: 17, Gewicht: 1304, Produktform: Gebunden, Genre: Geisteswissenschaften/Kunst/Musik, Genre: Geisteswissenschaften/Kunst/Musik, Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0002, Tendenz: -1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel,39,95 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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