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Wie viel Nassfutter?
Wie viel Nassfutter sollte ich meinem Haustier geben? Die Menge hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie Alter, Größe, Aktivitätslevel und Gesundheitszustand des Tieres. Es ist wichtig, die Empfehlungen auf der Verpackung des Futters zu beachten und gegebenenfalls mit einem Tierarzt zu sprechen. Eine zu große Menge an Nassfutter kann zu Übergewicht führen, während eine zu geringe Menge zu Mangelernährung führen kann. Es ist ratsam, die Fütterungsmenge regelmäßig anzupassen, um sicherzustellen, dass das Haustier die richtige Menge an Nahrung erhält. **
Was ist Nassfutter?
Nassfutter ist eine Art von Hundefutter, das in Form von feuchten, saftigen und oft fleischigen Stücken oder Pasten angeboten wird. Es enthält eine höhere Feuchtigkeitsmenge im Vergleich zu Trockenfutter, was dazu beiträgt, den Flüssigkeitsbedarf des Hundes zu decken. Nassfutter ist in der Regel schmackhafter und appetitanregender für Hunde, die wählerisch beim Fressen sind. Es kann eine gute Option für Hunde mit Zahnproblemen oder ältere Hunde sein, da es leichter zu kauen und zu schlucken ist. Es ist wichtig, hochwertiges Nassfutter zu wählen, das alle notwendigen Nährstoffe für die Gesundheit und das Wohlbefinden des Hundes enthält. **
Ähnliche Suchbegriffe für Nassfutter
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Produkte zum Begriff Nassfutter:
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Kenning, Ludger: Die Schleswiger KreisbahnDie Schleswiger Kreisbahn , Nur noch wenig erinnert heute an das in seiner Blütezeit bis zu 108 km Streckenlänge umfassende Normalspur-netz der Schleswiger Kreisbahn. Einige ehemalige Bahngebäude, zu Radwegen umfunktionierte Trassenabschnitte und die Kappelner Museumsbahn sind letzte Zeugen eines früher für die Bevölkerung des An-gelnlandes und der Schleswigschen Geest, die Landwirtschaft und Viehzucht, die zahlreichen Gewerbebetriebe, den Ausflugsverkehr sowie das Militär überaus wichtigen Verkehrsmittels. Die Klosterkrug-Schleswiger Zweigbahn verlieh der alten Residenzstadt Schleswig im Jahr 1858 eine erste Anbindung an das Eisenbahnnetz. Erst nach Eröffnung der 3 km am Stadtkern vorbeiführenden Schleswigschen Eisenbahn (1869) sowie der staatlichen Schleibahn (1880/81) erhielt Schleswig einen stadtnahen Bahnhof. Nun galt es, das östliche Kreisgebiet mit einer Stichbahn an die Kreisstadt anzubinden. Die Schleswig-Angler Eisenbahn (SAE) eröffnete 1883 eine mit einem überaus leichten Langschwellenoberbau ausgestattete und mit Dampftriebwagen betriebene normalspurige Sekundärbahn von der Schleswiger Altstadt nach Süderbrarup, jedoch der Betrieb war unzulänglich, das Beförderungsaufkommen mäßig und die finanzielle Lage prekär. 1896 übernahm die Stadt Schleswig die SAE, allerdings war sie mit der dringenden Ertüchtigung des Oberbaus überfordert. So verkaufte sie 1901 die Strecke an den Landkreis, der seinerzeit ein großes Kleinbahnnetz anstrebte. Nach einer Erneuerung der Gleisanlagen und des Fahrzeugparks ging es endlich bergauf. 1901 begann der Bau einer Meterspurbahn von Satrup Richtung Schleswig, aber schon bald änderte man den Plan: Im Juli 1904 ging die normalspurige, windungsreiche und rund 29 km lange Kleinbahn vom Klosterfeld nach Satrup in Betrieb. Jahrelang erfüllte sie für die Anwohner, die Landwirtschaft sowie die Fleischindustrie wichtige Aufgaben, aber mit dem leichten Oberbau und beschaulichen Betriebsablauf behielt sie zeitlebens ihren kleinbahnartigen Charakter, bis sie sich gegenüber der Straßenkonkurrenz nicht mehr behaupten konnte. So endete 1965 der Personen- und in den Jahren 1975-80 auch der Güterverkehr. Unter keinem guten Stern stand das Dasein der im Herbst 1905 hoffnungsvoll eingeweihten, etwa 44 km langen Kleinbahn von Schleswig-Friedrichsberg über die Geest bis nach Friedrichstadt. Nachdem sie durch den Bau der Staatsbahnstrecke Rendsburg - Husum herbe Einbußen erlitten hatte, verlor sie schon 1934 den Personenverkehr. Der Bau des Fliegerhorstes Jagel brachte ihr eine Gnadenfrist. Während der Abschnitt Schleswig - Kropp im Jahr 1941 an die Wehrmacht verkauft wurde, begann 1943 von Friedrichstadt ausgehend der Gleisabbau. Nach dem Krieg fuhren zeitweise wieder Personenzüge von Schleswig bis Wohlde. Schrittweise gaben die Verkehrsbetriebe des Kreises Schleswig (VKS), wie sich die Kreisbahn ab 1934 nannte, ihren westlichen Zweig auf. Erst 1983 fuhr der letzte Güterzug nach Kropp. Die 1904 von Süderbrarup nach Kappeln verlängerte Stammstrecke bildete die Hauptlebensader des Netzes. Auch nach Einstellung des Reiseverkehrs im Mai 1972 verzeichneten die VKS dank des Kappelner Nestlé-Werks und der Schleswiger Zuckerfabrik ein hohes Frachtaufkommen. Zwischen Süderbrarup und Kappeln hielt sich der zuletzt durch die DB bzw. die Angelner Dampfeisenbahn abgewickelte Güterverkehr noch bis 2003. , Steuerketten, Zahnriemen & Einbausätze > Motoren & Motorteile , Erscheinungsjahr: 20230718, Produktform: Leinen, Autoren: Kenning, Ludger, Edition: NED, Seitenzahl/Blattzahl: 240, Keyword: Heimatgeschichte; Kleinbahngeschichte; Technikgeschichte, Fachkategorie: Nachschlagewerke, Informationswissenschaften und Interdisziplinäre Themen, Warengruppe: HC/Geschichte/Sonstiges, Fachkategorie: Geschichte, Text Sprache: ger, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Kenning Verlag, Verlag: Kenning Verlag, Verlag: Kenning, Ludger, Länge: 301, Breite: 224, Höhe: 17, Gewicht: 1304, Produktform: Gebunden, Genre: Geisteswissenschaften/Kunst/Musik, Genre: Geisteswissenschaften/Kunst/Musik, Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0002, Tendenz: -1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel,39,95 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Was ist Nassfutter?
Nassfutter ist eine Form von Hundefutter, die einen hohen Feuchtigkeitsgehalt aufweist. Es besteht in der Regel aus Fleisch, Innereien und anderen tierischen Bestandteilen, die zu einer Paste oder einem Gelee verarbeitet werden. Nassfutter wird oft als schmackhafter angesehen als Trockenfutter und kann eine gute Quelle für Feuchtigkeit sein. **
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Trockenfutter oder Nassfutter?
Die Wahl zwischen Trocken- und Nassfutter hängt von verschiedenen Faktoren ab. Trockenfutter ist oft praktischer und länger haltbar, während Nassfutter einen höheren Feuchtigkeitsgehalt hat und daher zur Flüssigkeitszufuhr beitragen kann. Es ist wichtig, die individuellen Bedürfnisse des Tieres zu berücksichtigen und gegebenenfalls mit einem Tierarzt zu besprechen. **
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Suche gutes Nassfutter.
Es gibt viele gute Nassfuttermarken auf dem Markt, die hochwertige Zutaten enthalten und ohne künstliche Zusatzstoffe hergestellt werden. Es ist wichtig, auf die Bedürfnisse deines Haustiers einzugehen, wie zum Beispiel Alter, Größe und eventuelle Allergien. Es kann hilfreich sein, verschiedene Marken auszuprobieren, um herauszufinden, welche am besten für dein Haustier geeignet ist. **
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Sollte man weiterhin Nassfutter füttern, wenn der Durchfall durch Nassfutter verursacht wird?
Wenn der Durchfall durch das Nassfutter verursacht wird, sollte man vorübergehend auf eine andere Art von Futter umsteigen, um den Magen-Darm-Trakt zu beruhigen. Trockenfutter oder eine spezielle Diätnahrung könnten in diesem Fall eine bessere Option sein. Es ist ratsam, einen Tierarzt zu konsultieren, um die genaue Ursache des Durchfalls festzustellen und eine geeignete Ernährungsstrategie zu entwickeln. **
Wie viel Gramm Nassfutter?
Die Menge an Nassfutter, die ein Hund oder eine Katze benötigt, hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie zum Beispiel dem Gewicht, der Rasse und dem Aktivitätslevel des Tieres. Es ist am besten, die Empfehlungen des Herstellers auf der Verpackung zu beachten oder sich von einem Tierarzt beraten zu lassen, um die richtige Menge zu bestimmen. In der Regel wird empfohlen, das Gewicht des Tieres zu überwachen und die Futterportionen entsprechend anzupassen, um eine gesunde Gewichtszunahme oder -abnahme zu gewährleisten. **
Wollen Babykatzen kein Nassfutter?
Es kann sein, dass Babykatzen kein Nassfutter mögen, da sie möglicherweise noch nicht an die Konsistenz und den Geruch gewöhnt sind. Es ist wichtig, ihnen eine Vielzahl von Lebensmitteln anzubieten, um ihre Vorlieben zu entdecken und sicherzustellen, dass sie eine ausgewogene Ernährung erhalten. Es kann auch hilfreich sein, das Nassfutter mit etwas Trockenfutter zu mischen, um den Übergang zu erleichtern. **
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Bosch Freshe Schnauze - NassfutterDie köstliche "Satt-mach-Box" für alle Hundeschnuten: 1 x 250 g Nassfutter Rind mit Hirse & Rote Bete 1 x 250 g Nassfutter Huhn mit Reis & Karotten 1 x 250 g Nassfutter Pute mit Quinoa & Spinat 2 x 250 g Nassfutter Huhn mit Kürbis & Brokkoli getreidefrei Saftiges Rind, zartes Huhn und feine Pute vereinen sich mit frischem Gemüse, wie z.B. Karotten, Kürbis, Spinat oder Rote Bete und ausgesuchtem Sonnenblumenöl zu erlesenen und proteinreichen Alleinfuttermenüs, die selbst wählerische, mäkelige Wauzis zufrieden stellen und das treue Hundeherz höher schlagen lassen. Das hochwertige Vollwertmenü besticht durch seine raffinierten Zutatenkompositionen und überzeugt mit der perfekten Balance an lebenswichtigen Vitaminen und Mineralstoffen, die optimal auf die Bedürfnisse Ihres Hundes ausgerichtet sind - für ein langes, glückliches Hundeleben an Ihrer Seite. FRESHE SCHNAUZE Nassfutter schmeckt pur, als (Urlaubs-) Alternative zum Barf oder als saftiges, proteinreiches Schlemmer-Häubchen für das tägliche Trockenfutter. Lagerhinweis: Sollte Ihr Hund die Portion nicht auf einmal wegmampfen, nach dem Öffnen bitte im Kühlschrank aufbewahren und zügig verfüttern. Mehr als nur heiße Luft! Das cremige Nassfutter FRESHE SCHNAUZE wird schonend bei niedriger Temperatur dampfgegart und schmeckt natürlich frisch wie selbst gekocht. Durch den praktischen 250 g Portionsbeutel kommt das saftige Gericht immer frisch und optimal portioniert in den Hundenapf. Ihr Hund wird den Unterschied schmecken. Von Australian Shepherd bis Zwergschnauzer, von Schlappohr bis Schlitzohr, von Struppi bis Langhaar, von Couchpotato bis Flitzpiepe - das exklusive Freshe Schnauze Nassfutter aus dem Hause bosch Tiernahrung ist für ausgewachsene Hunde jeder Größe, jeder Rasse und jeder Fellfarbe geeignet. Denn Ihr Hund verdient jeden Tag richtig gutes Futter aus Baden-Württemberg! Echt, fresh und super lecker - mit Schlabbergarantie! Innovative Zubereitung: Schonende Dampfgarung Für die Zubereitung vom FRESHE SCHNAUZE Nassfutters wird auf ein innovatives Dampfgarungsverfahren - eine der natürlichsten und schonendsten Methoden, um Hundenassfutter herzustellen. Maximale Nährstofferhaltung: Nährstoffe wie Vitamine und Mineralien bleiben nahezu vollständig erhalten. Unverfälschter Geschmack: Herrlich fresher und natürlicher Geschmack, wie selbst gekocht. Hohe Akzeptanz: Bringt selbst mäkelige und ernährungssensible Wuffis mit Allergien oder Verdauungsproblemen zum genussvollen Schlabbern. Verpackung aus 100 % recyclingfähigem Monomaterial Das ist die nachhaltige Lösung, denn Nassfutter aus handlichen Pouchbeuteln erleichtert Ihnen das tägliche Füttern Ihres Hundes. Im Vergleich zur Metalldose ist der leere, flache Pouchbeutel mit weniger als 5 g ein echtes Fliegengewicht im Gelben Sack bzw. in der Gelben Tonne. Aufgrund des zu 100 % recyclingfähigen Monomaterials Polypropylen kann dieser Frischebeutel ganz einfach und unkompliziert recycelt werden. So spart Ihr Hund 90 % Müll ein und mampft täglich zum Wohle der Umwelt.9,90 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Wie viel Nassfutter?
Wie viel Nassfutter sollte ich meinem Haustier geben? Die Menge hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie Alter, Größe, Aktivitätslevel und Gesundheitszustand des Tieres. Es ist wichtig, die Empfehlungen auf der Verpackung des Futters zu beachten und gegebenenfalls mit einem Tierarzt zu sprechen. Eine zu große Menge an Nassfutter kann zu Übergewicht führen, während eine zu geringe Menge zu Mangelernährung führen kann. Es ist ratsam, die Fütterungsmenge regelmäßig anzupassen, um sicherzustellen, dass das Haustier die richtige Menge an Nahrung erhält. **
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Was ist Nassfutter?
Nassfutter ist eine Art von Hundefutter, das in Form von feuchten, saftigen und oft fleischigen Stücken oder Pasten angeboten wird. Es enthält eine höhere Feuchtigkeitsmenge im Vergleich zu Trockenfutter, was dazu beiträgt, den Flüssigkeitsbedarf des Hundes zu decken. Nassfutter ist in der Regel schmackhafter und appetitanregender für Hunde, die wählerisch beim Fressen sind. Es kann eine gute Option für Hunde mit Zahnproblemen oder ältere Hunde sein, da es leichter zu kauen und zu schlucken ist. Es ist wichtig, hochwertiges Nassfutter zu wählen, das alle notwendigen Nährstoffe für die Gesundheit und das Wohlbefinden des Hundes enthält. **
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Was ist Nassfutter?
Nassfutter ist eine Form von Hundefutter, die einen hohen Feuchtigkeitsgehalt aufweist. Es besteht in der Regel aus Fleisch, Innereien und anderen tierischen Bestandteilen, die zu einer Paste oder einem Gelee verarbeitet werden. Nassfutter wird oft als schmackhafter angesehen als Trockenfutter und kann eine gute Quelle für Feuchtigkeit sein. **
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Trockenfutter oder Nassfutter?
Die Wahl zwischen Trocken- und Nassfutter hängt von verschiedenen Faktoren ab. Trockenfutter ist oft praktischer und länger haltbar, während Nassfutter einen höheren Feuchtigkeitsgehalt hat und daher zur Flüssigkeitszufuhr beitragen kann. Es ist wichtig, die individuellen Bedürfnisse des Tieres zu berücksichtigen und gegebenenfalls mit einem Tierarzt zu besprechen. **
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Kenning, Ludger: Die Schleswiger KreisbahnDie Schleswiger Kreisbahn , Nur noch wenig erinnert heute an das in seiner Blütezeit bis zu 108 km Streckenlänge umfassende Normalspur-netz der Schleswiger Kreisbahn. Einige ehemalige Bahngebäude, zu Radwegen umfunktionierte Trassenabschnitte und die Kappelner Museumsbahn sind letzte Zeugen eines früher für die Bevölkerung des An-gelnlandes und der Schleswigschen Geest, die Landwirtschaft und Viehzucht, die zahlreichen Gewerbebetriebe, den Ausflugsverkehr sowie das Militär überaus wichtigen Verkehrsmittels. Die Klosterkrug-Schleswiger Zweigbahn verlieh der alten Residenzstadt Schleswig im Jahr 1858 eine erste Anbindung an das Eisenbahnnetz. Erst nach Eröffnung der 3 km am Stadtkern vorbeiführenden Schleswigschen Eisenbahn (1869) sowie der staatlichen Schleibahn (1880/81) erhielt Schleswig einen stadtnahen Bahnhof. Nun galt es, das östliche Kreisgebiet mit einer Stichbahn an die Kreisstadt anzubinden. Die Schleswig-Angler Eisenbahn (SAE) eröffnete 1883 eine mit einem überaus leichten Langschwellenoberbau ausgestattete und mit Dampftriebwagen betriebene normalspurige Sekundärbahn von der Schleswiger Altstadt nach Süderbrarup, jedoch der Betrieb war unzulänglich, das Beförderungsaufkommen mäßig und die finanzielle Lage prekär. 1896 übernahm die Stadt Schleswig die SAE, allerdings war sie mit der dringenden Ertüchtigung des Oberbaus überfordert. So verkaufte sie 1901 die Strecke an den Landkreis, der seinerzeit ein großes Kleinbahnnetz anstrebte. Nach einer Erneuerung der Gleisanlagen und des Fahrzeugparks ging es endlich bergauf. 1901 begann der Bau einer Meterspurbahn von Satrup Richtung Schleswig, aber schon bald änderte man den Plan: Im Juli 1904 ging die normalspurige, windungsreiche und rund 29 km lange Kleinbahn vom Klosterfeld nach Satrup in Betrieb. Jahrelang erfüllte sie für die Anwohner, die Landwirtschaft sowie die Fleischindustrie wichtige Aufgaben, aber mit dem leichten Oberbau und beschaulichen Betriebsablauf behielt sie zeitlebens ihren kleinbahnartigen Charakter, bis sie sich gegenüber der Straßenkonkurrenz nicht mehr behaupten konnte. So endete 1965 der Personen- und in den Jahren 1975-80 auch der Güterverkehr. Unter keinem guten Stern stand das Dasein der im Herbst 1905 hoffnungsvoll eingeweihten, etwa 44 km langen Kleinbahn von Schleswig-Friedrichsberg über die Geest bis nach Friedrichstadt. Nachdem sie durch den Bau der Staatsbahnstrecke Rendsburg - Husum herbe Einbußen erlitten hatte, verlor sie schon 1934 den Personenverkehr. Der Bau des Fliegerhorstes Jagel brachte ihr eine Gnadenfrist. Während der Abschnitt Schleswig - Kropp im Jahr 1941 an die Wehrmacht verkauft wurde, begann 1943 von Friedrichstadt ausgehend der Gleisabbau. Nach dem Krieg fuhren zeitweise wieder Personenzüge von Schleswig bis Wohlde. Schrittweise gaben die Verkehrsbetriebe des Kreises Schleswig (VKS), wie sich die Kreisbahn ab 1934 nannte, ihren westlichen Zweig auf. Erst 1983 fuhr der letzte Güterzug nach Kropp. Die 1904 von Süderbrarup nach Kappeln verlängerte Stammstrecke bildete die Hauptlebensader des Netzes. Auch nach Einstellung des Reiseverkehrs im Mai 1972 verzeichneten die VKS dank des Kappelner Nestlé-Werks und der Schleswiger Zuckerfabrik ein hohes Frachtaufkommen. Zwischen Süderbrarup und Kappeln hielt sich der zuletzt durch die DB bzw. die Angelner Dampfeisenbahn abgewickelte Güterverkehr noch bis 2003. , Steuerketten, Zahnriemen & Einbausätze > Motoren & Motorteile , Erscheinungsjahr: 20230718, Produktform: Leinen, Autoren: Kenning, Ludger, Edition: NED, Seitenzahl/Blattzahl: 240, Keyword: Heimatgeschichte; Kleinbahngeschichte; Technikgeschichte, Fachkategorie: Nachschlagewerke, Informationswissenschaften und Interdisziplinäre Themen, Warengruppe: HC/Geschichte/Sonstiges, Fachkategorie: Geschichte, Text Sprache: ger, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Kenning Verlag, Verlag: Kenning Verlag, Verlag: Kenning, Ludger, Länge: 301, Breite: 224, Höhe: 17, Gewicht: 1304, Produktform: Gebunden, Genre: Geisteswissenschaften/Kunst/Musik, Genre: Geisteswissenschaften/Kunst/Musik, Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0002, Tendenz: -1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel,39,95 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Kreis! Quadrat! Progress!Kreis! Quadrat! Progress! , Amidst the turmoil of World War II, Zurich was an enclave where modern art held its ground. In the aftermath, Concrete Art, design, and the "Swiss Style" became emblematic of a modern Switzerland. Influenced by De Stijl, Russian Constructivism, and the Bauhaus, the Zurich Concretists aimed to transform society through aesthetics, design, and architecture. Circle! Square! Progress! brings together the main protagonists Max Bill, Camille Graeser, Verena Loewensberg, and Richard Paul Lohse along with precursors such as Sophie Taeuber-Arp, Geroges Vantongerloo, Theo van Doesburg, and Anton Stankowski. Contemporary witnesses, artist Peter Fischli and curator Bice Curiger, add their unique perspectives. The volume vividly describes the Zurich Concretist's conections with European avant-garde, delving into the hostilities, scandals, and their ultimately successful struggle for recognition against the backdrop of the 20th century's upheavals. , Stroboskope > Lichter & Leuchten , Erscheinungsjahr: 20240412, Produktform: Kartoniert, Redaktion: Haemmerli, Thomas~Ulmer, Brigitte, Seitenzahl/Blattzahl: 336, Abbildungen: 246 farbige und 15 s/w-Abbildungen, Keyword: Avantgarde; Bice Curiger; Bildband; Brigitte Ulmer; Britta Schröder; Camille Graeser; Christoph Doswald; Dirk Boll; Dora Imhof; Elisabeth Jobin; Ewa Hess; Georges Vantongerloo; Johannes Itten; John M. Armleder; Juri Steiner; Jörg Scheller; Konkrete Kunst; Konstruktive Kunst; Konstruktivismus; Kunst; Max Bill; Moderne Kunst; Muriel Pérez; Peter Fischli; Piet Mondrian; Richard Paul Lohse; Schweizer Kunst; Sophie Taeuber-Arp; Theo van Doesburg; Thomas Haemmerli; Vera Hausdorff; Verena Loewensberg; Willi Wottreng; Wolfgang Ullrich; Zürcher Konkrete; Zürich; Zürichs konkrete Avantgarde, Fachschema: Zürich~Malerei (Kunst)~Zeichnung (Kunst)~Druckgrafik~Grafik / Druckgrafik~Plastik (künstlerisch)~Skulptur, Fachkategorie: Malerei und Gemälde~Zeichnung~Druck~andere grafische Kunst~Kunst: allgemeine Themen, Warengruppe: HC/Bildende Kunst, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Länge: 268, Breite: 219, Höhe: 41, Gewicht: 1550, Produktform: Kartoniert, Genre: Geisteswissenschaften/Kunst/Musik,48,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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